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2016.03.02 Wednesday

愛しの911R


Motor Press(モータープレス)
極個人的な自動車偏愛日記


こんにちは。
先週からなんか調子悪いなー。今年の花粉は酷いなーと思いつつ
昨日はQEDまで出かけて久々に69君のメンテをしてきたのですが
家に帰ってきてから極端に体調悪化。そして発熱。
花粉じゃなくて風邪でした(涙)。これから病院いってきます。
お大事に。いえいえ、どういたしまして。


© 2016 Porsche Japan KK.

さて。いま海の向こうジュネーブで開催中のモーターショーで
ポルシェが限定991台のスペシャルモデル、911Rを発表しましたね。
あの911GT3 RS譲りの4リッターNA(500ps!) を搭載し、なおかつ6速MT(!)を採用したという
この911R 。ボンネットやドアにカーボン、ルーフにマグネシウムを使用、
さらにリアシートを外した上にエアコンまでオプション設定にするという徹底的な軽量化を施した結果
GT3 RSに比べ50kgもの軽量化を実現したのだとか。


© 2016 Porsche Japan KK.

そんな新しい911Rのプレスフォトを見て、個人的に狂喜乱舞したのが、このカラーリング。
白地のボディに2本の赤いストライプはまさに、1967年にモンツァで行われたスピードトライアルを
走った911Rをモチーフにしたもの。いやー泣ける。
あえてリア・クォーター・ウインドーにルーバーをつけるような小細工をすることなく
このスピードトライアルカーを持ってくるとは! さすが、この人たちは分かってるね。
ま、どれだけ皆さんに刺さってるのかは不明ですが(笑)。


© 2016 Porsche Japan KK.

ちなみにこれがスピードトライアルカーの写真。
わずか20台しか作られなかった911Rには、いろんな伝説がありますが
リコ・シュタイネマンとディーター・ジュペリーが企画したスピードトライアルで
トヨタ2000GTの記録を打ち破り、5つの国際速度記録と14の2リッター・クラス国際速度記録を
打ち立てたのは、欠くことのできない史実ですからね。

その時の詳細については、Porsche 911 Story(二玄社 刊)でポール・フレールさんが
書いていらっしゃるので、ぜひご一読を。


© 2016 Porsche Japan KK.

ちなみにこのスピードトライアルカーに関しては、赤ストライプのほかに
緑ストライプのクルマの写真も見たことがあるんですが
どっちがホントなんだろう? ポール・フレールさんの記事を読む限りには
スペアカーがあったとは思えないんだけどなぁ。誰かご存知ですか?




こちらは昨年のレンシュポルト・リユニオンで見てきた911R。
このシャシーナンバー11899003こそが、当時のスピードトライアルカーなのだそう。
さらにこの個体は1970年のトゥール・ド・フランスで総合優勝も飾っているのですよ!



ということで、最後にポルシェのオフィシャルムービーを。
いやぁ、泣けるなぁ。



ではでは。




 
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