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2011.06.08 Wednesday

Vehicle Testing, Dearborn, Michigan, 1967

 



Motor Press(モータープレス)
極個人的な自動車偏愛日記



フォードの広報サイトから見つけ出した写真。
1967年、フォードの本拠地であるミシガンの
ディアボーンで風洞実験をするフォードGT40。
4台作られたといわれる実験車Jカー(←最強にカッコいいですよね、好きです)の
センターコックピット部を生かしつつ、前後にクレイを盛って
次回作Mk IVのための風洞実験をくり返したと言われています。
これはその過程を収めた貴重なショット。


なんか個人的に、この製作過程……の瞬間って好きなんですよ。
模型も完成品より塗装前のパテだらけ、継ぎ接ぎだらけの方がワクワクする。
……変態かも。


……それはともかく、リアから見るとまだJカーの面影が感じられますよね。
しかし、こんな1/1風洞をバッチリ使って試行錯誤していたなんて
さすがは大フォードですよね。

彼らが巨費を注ぎ込んで1960年代のモータースポーツシーンを
一気にワープさせた功績は、やっぱ大いに評価されるべきだと思うなぁ。

……ということで、今日は1日マジメに原稿書きに励みます。

では。





コメント
>模型も完成品より塗装前のパテだらけ、継ぎ接ぎだらけの方がワクワクする。
ボクん家にはそんなやりかけの模型ばかりがあります・・・。
素組ができず、構想ばかりが肥大化し完成に至らない。と。

ツイッターフォローさせていただきました。
  • +J+
  • 2011.06.08 Wednesday 13:07
ツイッターありがとうございます(笑)。

僕は模型雑誌とかでプラバンとパテだらけのスクラッチもの(塗装前)の写真をみると萌えるんだなー。自分が作った気になれるのと、この先、超傑作にも、超駄作にもなる可能性がソワソワ、ワクワクさせるのかなー。変態だーーーーー。
  • 藤原
  • 2011.06.08 Wednesday 13:50
1967年は一番好きな年です。Lotus 49 Fordが登場しただけでなく耐久レースでもFerrari P4, Ford Mk4, Chaparral 2H, Porsche 907, Lola T70 Mk3, Mirage M1, Alfa Romeo T33.....
あ〜〜〜っ,生で1967年のレースを見てみたいです。
lotus49fordさん
そうですね、67年はゴールデンイヤーですもんね!
そうだなぁ、僕はまず67年5月の富士スピードウェイにタイムスリップするかなぁ(笑)。
  • 藤原
  • 2011.06.08 Wednesday 23:35
第4回の日本GPですね。私が始めてサーキットで見たレースです。たった9台しか出走しませんでしたが興奮しました。
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