BELLCO 98C
極個人的な自動車偏愛日記
こんばんは。
台風一過(?)の昨日、我らが69君が眠る(泣)QED JAPANにお邪魔してきました。
そこであったモロモロは置いておいて(笑)、皆さんにご紹介したいのがコチラ!
わかります??
このマシンの名はBELLCO(ベルコ)98C。
1973年からスタートした全日本F3選手権のルーツというべきナショナル・フォーミュラ
FJ1300シリーズに向け、横浜の鈴木板金が開発、製作した純国産FJ1300マシン
ベルコ98Aの最終進化版というべき1台なのです。
1973年のFJ1300といえば、このモータープレスで連載してきたESSO RACING STORYでおなじみ
エッソ・レーシング・チームのエッソ・エレクトラ&ユニフロ(ノバ01)が、
鮒子田寛、高橋晴邦のコンビで参戦していた年ですが、この73年に圧倒的な強さでシリーズタイトルを
獲得したのが、真田陸明のベルコ98Aだったのです!
AUTO SPORTS YEAR '74(三栄書房 刊)
これがそのオリジンたる1973年型のベルコ98A。フロントラジエーター、ボディ一体型のリヤウイング
独創的なリヤショックのマウント方法などがよくわかります。
そしてこちらが98Cの現在の姿。ホイール&タイヤは運搬用のノンオリジナル。
「リヤウイングはこのあたりですかねぇ?」とあてがうのは、ひょんなことからこの98Cを発見し
某所からサルベージしてきた(その模様はまた後日)、QEDのケン鈴木。
本来搭載されていたはずの”土屋チューン”のA12は失われてしまっていますが
それ以外のパーツは揃っており、なんとか走れるようにレストアしたいとのこと。
その模様はモータープレスでも順次お届けできれば(無論協力いただけるメディア大歓迎です)と
思っております。
ということで、まずはディテールを……。
※小さな写真はクリックで拡大します
こうしてみるとオリジナルの姿をよく保っていて、思いの外欠品も少ないようにみえます。
ステアリングなんかもオリジナルだし、足回り、モノコックなどのダメージもないみたい。
当時のダンロップ・レーシング(スリック)を履いたマグネシウム・ホイール(2セットもある!)は
神戸製鋼製との噂。となりはなんとスピードスター製のアルミホイール。
ちなみにマグの裏をみると「73 12」の刻印が。ということは73年12月の製造。
つまりこの98Cはもともと98Aとして製造されたものかもしれない。
その証拠? にモノコックに残されたシャシープレートをみると、形式のところが
98・の後、なにかを消したような跡があって、違う書体でCと打ってある。
製造番号も最初の10と次の7の位置が離れているようないないような……
もしかしたら最初は98A-10として製作されて、その後98C–107にされたのかも??
レブカウンター、油圧計、シフトレバーなどがないのが惜しいところですが、オリジナルステアリングが
残っているのは、とってもとっても貴重。
……というかFJ1300のベルコ98シリーズで現存しているのは、ほかにあるのだろうか??
ちなみにA12用のヒューランドや、ガーリングのブレーキなど、さまざまなパーツ、スペアパーツも残っています。
さらに驚くべきは、最初に紹介したマーチ743風のノーズ(もしかしたら、そのものかも?)のほかに
マーチ752風? のノーズも付属していること。一体、どちらをつけて走っていたんでしょう?
AUTO SPORTS 1978年10-15号(三栄書房 刊)
……と調べたら出てきました!
このベルコ98C(アルファスピードベルコ)をドライブしたのは田中恵。
1976年からFBレースにベルコで出場し、
FJ1300には1978年8月26〜27日の'78 筑波チャンピオンズレース第4戦と
10月1日の第5戦の2戦にのみ出場。FPとFJの混走となったこれらのレースで
第4戦では、和田孝夫、見崎清志に次いで総合3位、FJクラス1位でゴール。
第5戦では長谷見昌弘、和田孝夫、都平健二、見崎清志に次ぐ
総合5位(FJは2台のみ出走でクラス不成立)でゴールしているのです!!
AUTO SPORTS 1978年11-15号(三栄書房 刊)
ちなみに両レースとも装着していたのは752風のノーズの方。こうして残された数少ない写真をみると
当時のカラーリング、スタイルのまま残されているのがわかります。
この98Cが田中恵の元に渡る前に、どういう経緯を辿ったのかはまだ不明。
いずれにしろこの98Cの発掘劇をきっかけに、これまであまり語られる機会の少なかった
FJ1300にスポットがあたり、1台でも多くのFJ1300が走行可能な状態に復活していけばいいなと思っております。
もしかすると70sヒストリック・フォーミュラや、ヒストリックFJ1300ができるようになるかもしれない!
というわけで、さまざまな情報もお待ちしてます。
ではでは。
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